Les barèmes kilométriques, applicables en 2020 pour l’imposition des revenus de 2019, font l’objet d’une revalorisation.
Les nouveaux barèmes d’évaluation forfaitaire des frais de véhicule exposés lors de déplacements professionnels ont été publiés. Des barèmes qui, rappelons-le, sont destinés aux salariés et dirigeants assimilés qui optent en 2020, au titre de l’imposition de leurs revenus de 2019, pour la déduction des frais réels. Ils permettent d’évaluer plus facilement les dépenses relatives, en particulier, au trajet entre le domicile et le lieu de travail. Sont aussi concernés les gérants et associés relevant de l’article 62 du CGI (par exemple, les gérants majoritaires de SARL).
Toutefois, les titulaires de bénéfices non commerciaux sont autorisés à se servir des barèmes, pour les véhicules dont ils sont propriétaires et ceux pris en location ou en crédit-bail, dès lors que les dépenses ou les loyers correspondants ne sont pas déduits en charges.
Enfin, un employeur peut également recourir à ces barèmes pour rembourser en 2020 les frais de déplacements professionnels de ses salariés et dirigeants contraints d’utiliser leur véhicule personnel. Ces indemnités n’étant alors pas soumises à cotisations sociales.
À noter : les exploitants individuels soumis à l’impôt sur le revenu dans la catégorie des bénéfices industriels et commerciaux ou des bénéfices agricoles ne sont pas appliquer ces barèmes.
En pratique, les nouveaux barèmes font l’objet d’une revalorisation par rapport à ceux utilisés l’an dernier.
Précision : les barèmes couvrent la dépréciation du véhicule, les dépenses de pneumatiques, les frais de réparation et d’entretien, le carburant (dont l’électricité), les primes d’assurance ainsi que les frais d’achat des casques et de protections pour les deux-roues. Certains frais non pris en compte par les barèmes (par exemple, les frais de péage) peuvent être déduits, en plus, pour leur montant réel.
Les barèmes sont donc les suivants :
Barème fiscal de remboursement des frais kilométriques pour 2019 (automobiles)
Puissance adminis.Jusqu’à 5 000 kmDe 5 001 à 20 000 kmAu-delà de 20 000 km3 CV et moins0,456(d x 0,273) + 9150,3184 CV0,523(d x 0,294) + 1 1470,3525 CV0,548(d x 0,308) + 1 2000,3686 CV0,574(d x 0,323) + 1 2560,3867 CV et plus0,601(d x 0,34) + 1 3010,405Barème applicable aux cyclomoteurs, vélomoteurs et scooter d’une puissance inférieure à 50 centimètres cubes pour 2019
Jusqu’à 3 000 kmDe 3 001 à 6 000 kmAu-delà de 6 000 km0,272 € x d(d x 0,064) + 4160,147 € x dBarème applicable aux motocyclettes et scooter d’une puissance supérieure à 50 centimètres cubes pour 2019
PuissanceJusqu’à 3 000 kmDe 3 001 à 6 000 kmAu-delà de 6 000 km1 ou 2 CV0,341 € x d(d x 0,085) + 7680,213 € x d3, 4 et 5 CV0,404 € x d(d x 0,071) + 9990,237 € x d> 5 CV0,523 € x d(d x 0,068) + 1 3650,295 € x dÀ savoir : les barèmes sont fonction de la distance parcourue à titre professionnel et de la puissance administrative du véhicule, retenue dans la limite de 7 CV pour les automobiles et de 5 CV pour les motos. Un plafonnement qui s’applique aussi aux salariés qui déduisent leurs frais réels sans l’aide des barèmes, contrairement aux titulaires de BNC.
09/03/2020 © Copyright Les Echos Publishing - 2020
